ATMÓSFERA
DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El Bloque de Rutas de Santo Domingo Oeste y Los
Alcarrizos, a filiado a la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción
(FENATRANO), demandó este miércoles del Gobierno dominicano disponer una serie
de medidas que les permitan subsistir y operar en igualdad de condiciones ante
la crisis generada por el Coronavirus (Covid-19).
Durante
una rueda de prensa realizada en las inmediaciones de la estación María Montes
del Metro de Santo Domingo, ubicada en el Kilómetro 9 de la Autopista Duarte, los trabajadores del transporte público de
pasajeros, manifestaron que no aguantan más la presión de las financieras para
los pagos mensuales, mientras el Gobierno se mantiene indiferente.
En
ese orden, los dirigentes transportistas solicitaron ser incluidos en el
programa "Bono Gas", para los
choferes de conchos y taxistas que usan el gas licuado de petróleo (GLP).
Asimismo,
demandaron del Gobierno la creación de un bono de contingencia, a los fines de
lograr una estabilización y sostenibilidad financiera de los pequeños y
medianos transportistas.
Argumentaron
que el Gobierno puede crear el citado bono con los 15 mil millones de pesos que
anunció el presidente de la República, Danilo Medina, así como con los RD$40 mil millones que tomó el Estado
dominicano de los fondos de pensiones en las AFP, para mitigar la crisis de las Pymes, Mipymes,
transportistas y otros sectores de la economía nacional.
También, solicitaron la creación de un seguro universal y solidario
para los choferes y transportistas, mediante los recursos generados por el
impuesto especial de 16 pesos por galón de GLP y de los 2 pesos por galón de
combustibles, creado este último en la reforma fiscal del 2012.
Aseguraron
que los fondos antes citados generan un total de 150 mil millones de pesos, al
indicar que en el caso del GLP, ese
nuevo impuesto fue creado a fin de que el Poder Ejecutivo pueda utilizarlo en
casos de contingencias y de catástrofes: “En la actualidad los transportistas
estamos en contingencia y en una catástrofe económica por el COVID-19 y la
falta de apoyo de las autoridades”.
Los
representantes del Bloque de Rutas de Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos,
solicitaron, además, que a los choferes y cobradores se les realice un préstamo personal mensual de 15 mil pesos
por un período de tres meses y que se les cobre en cuotas de mil 500 pesos
mensuales a partir de que reinicien a laborar.
Expresaron
que al igual que el sector empresarial de capitales multimillonarios, los
cuales reciben anualmente un subsidio
promedio de 30 mil millones de pesos en gasoil,
fuel oil y otros, que a los
transportistas de pasajeros y de carga se les aplique la misma medida por un
monto de tres millones de galones mensuales.
Asimismo,
los dirigentes del sector transporte solicitaron al Gobierno que intermedie para que a los
choferes que usan GLP en el Gran Santo Domingo se les devuelvan más de 20 mil
millones de pesos, debido que fueron afectados, con el objetivo de beneficiar a
una empresa privada importadora de gas licuado de petróleo, para que
construyera un mega puerto, por un valor superior a los 10 mil millones de
pesos.
En
tal sentido, exigieron que a los
choferes del municipio de Santiago de los Caballeros que usan GLP le devuelvan
unos RD$7 mil millones: “No es justo que de los bolsillos de los transportistas
y las amas de casas ninguna empresa aumente su patrimonio, mientras este sector
va a la quiebra”.
También
solicitaron que a los transportistas del corredor Máximo Gómez se les paguen
140 millones de pesos que les adeuda el Estado dominicano desde cuando
entregaron sus 125 minibuses para que el corredor de la Oficina Metropolitana
de Servicios de Autobuses (OMSA) iniciara sus operaciones en ese lugar.
Demandaron
del Gobierno establecer un protocolo para que mini y microbuses de 8, 15 y 30
pasajeros inicien sus labores al igual que los autobuses de 45, tanto en las
zonas urbanas e interurbanas.
Finalmente,
el Bloque de Rutas de Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos reclamó que el
Gobierno dominicano cumpla con la demanda de entregar el retiro único y
anticipado de hasta un 30 % de los fondos acumulados por los trabajadores en
las Aadministradoras de Fondos de Pensiones (AFP).
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