ATMÓSFERA DIGITAL, SANTO DOMINGO.- Polestar, la marca de alto
rendimiento del grupo Volvo Cars, ha presentado su futuro modelo de auto como un fabricante
eléctrico independiente.
Polestar confirmó sus planes para sus primeros tres modelos,
una nueva planta de producción especialmente diseñada en China y una estrategia
de mercado enfocada en el cliente que establecerá un punto de referencia en la
industria de vehículos de alto rendimiento.
La marca también dio a conocer el Polestar 1 de 600 hp, el
primer modelo de la compañía, el cual está configurado para salir de la línea
de producción a mediados de 2019.
Las tecnologías y productos de Polestar ofrecerán beneficios
de las sinergias y economías de escala habilitadas por el grupo Volvo Cars, lo
que ayuda a Polestar a acelerar los procesos de diseño, desarrollo y producción
en una fracción del tiempo que necesitan otros fabricantes.
Thomas Ingenlath, director ejecutivo de la marca dijo:
“Polestar 1 será el primer automóvil que llevará el nuevo logotipo Polestar en
su capó. Un bello GT con una tecnología sorprendente empaquetada en un gran
inicio para una nueva marca. Todos los futuros automóviles de Polestar contarán
con una variante totalmente eléctrica de motorización, que ofrece la visión de
nuestra marca de ser el nuevo fabricante de rendimiento eléctrico
independiente”.
El Polestar 1 será el punto de partida para el futuro de la
marca. Es un Gran Turismo Coupé de dos puertas, configuración de asientos 2+2 y
un tren de rodaje “Electric Performance Hybrid”.
Un automóvil eléctrico con un
motor a combustión interno con 150 kilómetros de autonomía eléctrica, el rango
más largo de cualquier automóvil híbrido en el mercado. Su potencia de 600 hp y
1000 Nm de torque lo posicionan firmemente dentro del segmento de automóviles
de alto rendimiento.
El modelo Polestar 1 se basa en la Arquitectura de Plataforma
Escalable (SPA) de Volvo, pero aproximadamente el 50% de su plataforma es nuevo
y personalizado, creado por los ingenieros de Polestar.
Para reforzar sus
características dinámicas de conducción, Polestar 1 se beneficia de una gran
cantidad de nuevas tecnologías, todas destinadas a convertirlo en un automóvil
para todos los conductores.
Polestar 1 es el primer automóvil del mundo que
cuenta con tecnología de Suspensión Electrónica Controlada Continua (CESi)
Öhlins, característica de chasis avanzada totalmente nueva y líder en su clase.
Un cuerpo de fibra de carbono reduce el peso y mejora la
rigidez torsional en un 45%, así como también reduce el centro gravitacional
del automóvil. Además, Polestar 1 utiliza un eje trasero doble eléctrico que
permite la funcionalidad de torque vectoring. Esto permite al conductor una
aceleración precisa en cada rueda para mantener la máxima adherencia en
carretera y mantener la velocidad en las curvas.
El Polestar 1 será fabricado en el Centro de Producción
Polestar ubicado en Chengdu, China. Actualmente este centro está en
construcción y se espera que se finalice a mediados de 2018.
Polestar también variará en cuanto a la forma tradicional de
comprar un auto. Todos sus modelos serán comprados 100% en línea y se ofrecerán
con una suscripción de dos o tres años.
Por otro lado, se podrá acceder a una
suscripción zero la cual incorporará servicio de recogida y entrega, la
posibilidad de arrendar vehículos alternativos de la gama Volvo y Polestar,
todo incorporado en un solo pago mensual.
La suscripción de tarifa plana significa que tener un
automóvil Polestar se convertirá en una experiencia gratuita para el cliente.
Esto será facilitado por la tecnología Phone As Key, la cual permite al
propietario compartir una clave virtual con un tercero, así como también
permitir el acceso al automóvil para dejar pedidos y compras. Este servicio
garantiza que el cliente solo se concentre en el placer de conducir.
Por su parte, Polestar 2 comenzará su producción en 2019 y
será el primer vehículo a batería (BEV) completamente eléctrico del grupo Volvo
Cars. Será un automóvil mediano que competirá en el mercado con modelos como el
Tesla Model 3 y, en consecuencia, tendrá mayores volúmenes que el Polestar 1.
La fase inicial de Polestar culminará con la llegada del Polestar 3, un SUV
grande que creará una expresión moderna entre el rendimiento eléctrico y la
dinámica de conducción.
Los pedidos y configuraciones de los modelos Polestar se
realizarán en línea a través de una aplicación o un portal online. Sin embargo,
la marca también evalúa abrir una red de concesionarios Polestar para quienes
quieran una mayor interacción con sus productos. Los espacios Polestar serán
instalaciones independientes y no interferirán con la operación de los
concesionarios de Volvo.
Volvo Cars y Geely Holdings invierten 640 millones de euros
en Polestar
Volvo Cars, y su propietario, Geely Holdings, anunciaron que
invertirán conjuntamente 5.000 millones de yuanes (640 millones de euros) para
respaldar la fase inicial del desarrollo industrial, de marca y de productos de
Polestar.
La inversión destaca la fortaleza financiera y la experiencia
industrial y de fabricación a la que Polestar tendrá acceso, y establece la
consolidación subsidiaria de Volvo Cars como una compañía autónoma de autos de
rendimiento eléctrico.
La inversión se utilizará, entre otras cosas, para construir
la moderna planta de fabricación Polestar en Chengdu, China, marcando un nuevo
capítulo en el desarrollo de China como un centro de fabricación para Volvo
Cars.
Esta configuración reducirá radicalmente el tiempo que Polestar necesita
para lanzar comercialmente sus automóviles, lo que le otorga una ventaja
estratégica en comparación con la competencia.
Volvo Cars y Polestar también se beneficiarán de las sinergias
en el desarrollo de tecnologías de próxima generación, como los costos
compartidos de adquisición, el desarrollo conjunto y las economías de escala.
Con China como motor de la electrificación en industria automovilística
mundial, Polestar encabezará el desarrollo de nuevas tecnologías y mejorará el
liderazgo de Volvo Cars en electrificación y conectividad.
Un ejemplo de esto es el modelo recién lanzado, Polestar 1,
el cual se basa en la arquitectura modular de vehículos SPA desarrollada por el
propio Volvo, mientras que el resto es una tecnología enteramente nueva y
personalizada creada por ingenieros de Polestar que trabajan en el departamento
de I + D de Volvo.
Es importante destacar que Polestar también se beneficiará
del acceso privilegiado a los estándares y experiencia de fabricación mundial
de la marca sueca.
El Polestar 2 será el primer automóvil completamente
eléctrico lanzado por Volvo Car Group y el primero de un total de cinco
vehículos completamente eléctricos Polestar o Volvo que se lanzarán entre 2019
y 2021.
Volvo Cars anunció que a partir de 2019, cada nuevo auto que
fabriquen tendrá un motor híbrido o eléctrico, es decir, no habrá ninguno solo
a combustión.
Esto se traduce en que Volvo es por la primera compañía de
automóviles en adoptar plenamente la electrificación y ubicarla en el centro de
su negocio futuro.
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