ATMÓSFERA DIGITAL, SANTO
DOMINGO.- CEMEX aclaró que una deuda de
RD$300 millones, acumulada durante 18 meses por la Oficina de Ingenieros
Supervisores de Obras del Estado (OISOE) con la empresa, es la razón por la que
se encuentran paralizados los trabajos de construcción de la carretera Gregorio
Luperón en la provincia de Puerto Plata.
La compañía ofreció la información
como respuesta a las comunidades que recientemente han realizado
manifestaciones en demanda de que la obra vial sea continuada.
“Reconocemos la importancia
de la carretera y el alto interés que poseen las comunidades de la zona de
disfrutar de una vía segura, moderna y a la altura del turismo que recibe; sin
embargo, los significativos retrasos por más de 18 meses en los pagos acordados
con el Gobierno Dominicano nos han impedido continuar con los trabajos como
teníamos previsto”, expuso Luis José López, gerente de Comunicación de CEMEX.
En 2014 CEMEX ganó la
licitación convocada por la OISOE para construir en concreto la carretera
Gregorio Luperón en la provincia Puerto
Plata. La vía, que es la primera en el país a ser construida con esta tecnología,
contará con 28.3 kilómetros de extensión a dos carriles de 4 metros de ancho.
Los trabajos de construcción contemplan la reparación de cuatro puentes y la
construcción de dos, al igual que alcantarillas, cunetas y badenes en zonas
vulnerables a inundaciones.
La carretera se espera
promueva el desarrollo económico de las comunidades al facilitar el
desplazamiento de extranjeros y locales atraídos por la belleza natural de la
costa Norte, enlazando además a la comunidad de Luperón con el muelle turístico
recientemente inaugurado.
“Como empresa estamos
dispuestos a reanudar los trabajos y concluir la vía demandada por la
comunidad. Es importante destacar que el costo por kilómetro de esta vía es muy
competitivo. De hecho, la propuesta presentada por CEMEX durante el proceso de
licitación fue 30% más económica que el siguiente oferente. Los pavimentos de
concreto son los más apropiados para la zona en su relación costo-beneficio por
su vida útil de 30 años, muy superior a otros tipos de pavimentos”, externó el
gerente de Comunicación de CEMEX.
La conclusión de la
carretera Maimón-Luperón ha sido reclamada por las comunidades beneficiarias y
asociaciones de transporte turístico en varias ocasiones, quienes esperan
beneficiarse del renovado dinamismo turístico con la construcción de la vía.
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